康明斯柴油机拆卸固定附件驱动和后齿轮室步骤方法
 警告 
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯F3.8发动机舱通风良好。为了避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

• 断开蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。

确保附件驱动壳体内的供油孔是打开的，且没有碎屑。

检查附件驱动壳体是否有裂纹。

检查附件驱动齿轮和轴花键有无裂纹、断裂轮齿和其他损坏。

注: 如果附件驱动齿轮轮齿损坏或有过热的迹象，确保检查相关惰轮和燃油泵齿轮是否损坏。安装完毕后，测量凸轮轴齿轮齿隙。

更换所有损坏的部件。参见此步骤中的“解体”步骤。

确保齿轮室内的供油孔是打开的，且没有碎屑。

检查驱动齿轮孔的内径有无过度磨损或损坏；如有必要进行更换。

如果在“清洁和检查能否继续使用”步骤期间发现附件驱动器的部件有损坏，可能要通过解体附件驱动器来更换附件驱动器的下列部件（如果有损坏）。

1. 附件驱动轴
2. 附件驱动壳体
3. 附件驱动轴承
4. 附件驱动齿轮

注: 在解体附件驱动之前，检查以确保正在维修的指定附件驱动的零件可用。如果不可用，作为总成更换附件驱动装置。

使用液压机和合适的支撑按照下列次序解体附件驱动。

1. 从驱动齿轮和齿轮室按压驱动轴。
2. 从齿轮室按压轴承。

 警告 当使用溶剂、酸或碱性材料清洗时，请遵循制造商的使用建议。戴上护目镜并穿上防护服，以避免人身伤害。

 警告 使用压缩空气时，戴上合适的护目镜和防护面罩。飞扬的碎屑和脏物会造成人身伤害。

用溶剂清洁附件驱动部件。

用压缩空气吹干。

检查轴承是否粘连、卡死，或者在快速旋转期间噪音是否过大。

如果发现有损坏进行更换。

测量附件驱动齿轮孔的内径。

如果超出技术规范，更换附件驱动齿轮。

在沿着轴的多个位置上测量附件驱动轴的外径。

如果超出技术规范，更换附件驱动轴。

测量附件驱动适配器壳体中轴承孔的内径。

如果超出技术规范，更换飞轮壳。

使用液压机和适当的支撑按照下列次序组装附件驱动：

1. 将附件驱动轴压入轴承，同时支撑轴承内座圈直到驱动轴底部位于内座圈上
2. 用驱动轴将轴承外座圈压入附件驱动壳体，直到外座圈底部座入壳体

使用量规（零件号 3824564）和磁性底座（零件号 3377399）检查附件驱动齿轮轴向间隙。

如果轴向间隙超出技术规范：

1. 如果刚刚装上，检查驱动齿轮和轴承是否完全按压在了驱动轴上
2. 如果先前没有解体，则对附件驱动进行解体并检查是否损坏。如有必要，进行更换

注: 如果附件驱动不需要供油，且密封垫没有油道，则不需要进行此检查。如果附件驱动装置使用 O 形圈进行密封，则不需要进行此检查。

安装附件驱动之前，必要时先确定将要安装的密封垫，以便正确定位密封垫。

有两种类型的附件驱动密封垫：

1. 三个圆形供油道和一个加长供油道
2. 四个圆形供油道。

安装附件驱动时，首选使用带有 4 个圆形供油通道的密封垫。密封垫可以朝任何方向安装。

如果只提供有一个加长供油道的密封垫，安装密封垫时不要使这个加长供油道在齿轮室供油孔的上方。

 注意 
如果没有正确对齐至附件驱动的供油孔，将导致附件驱动损坏。

安装附件驱动和新的密封垫。

如果需要，在安装附件驱动器和密封垫时，确保齿轮室内的供油孔与附件驱动器和密封垫内的孔对齐。附件驱动标有“Top”（顶部）和“Bottom”（底部）的字样。

安装固定附件驱动与后齿轮室的两个螺钉并拧紧。

 警告 
蓄电池可能有易爆性气体逸出。为避免人身伤害，在维护蓄电池前，必须保持康明斯F3.8发动机舱通风良好。为了避免产生电弧，应首先拆下负极 (-) 蓄电池电缆，并最后连接负极 (-) 蓄电池电缆。

• 安装驱动附件。参考 OEM 维修手册。
• 连接蓄电池。 参考第 13 节中的步骤 013-009。