在 3.8L 系列康明斯F3.8发动机上，机油泵和机油高压阀是前齿轮室盖的组成部分。如果需要，使用下述步骤中的拆卸和安装说明。

• 参考第 7 节中的步骤 007-031。
• 参考第 7 节中的步骤 007-029。

配备闭式曲轴箱通风系统的康明斯F3.8发动机的前齿轮室盖中有一个机油回油孔。这是专为曲轴箱通风油道加装的。

• 断开蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。
• 拆下冷却风扇驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。
• 拆下冷却风扇皮带张紧器。参考第 8 节中的步骤 008-087。
• 仅拆下曲轴转速指示环。参考第 1 节中的步骤 001-071。
• 如果需要，拆卸风扇毂皮带轮。参考第 8 节中的步骤 008-039。
• 对于配备开式曲轴箱通风系统的康明斯F3.8发动机，从凸轮轴盖板上拆下曲轴箱呼吸器管。参考第 3 节中的步骤 003-018。
• 拆下凸轮轴盖板。参考第 1 节中的步骤 001-011。
• 拆下曲轴前油封。参考第 1 节中的步骤 001-023。
• 拆下油底壳。参考第 7 节中的步骤 007-025。

注: 在拆卸时记录三个较长安装螺钉的位置。

拆卸前齿轮室安装螺钉。

拆下前齿轮室盖。

用木块将前齿轮室盖支撑在平坦的工作面上。

使用合适的油封起子和锤子从前齿轮室盖的后部敲出旧凸轮轴油封。

废弃凸轮轴油封。

注: 如果作为其他维修的一部分拆下前齿轮室盖，则仅必须清洁密封表面。

除去前齿轮室盖和缸体上的密封胶或密封垫。

用溶剂或蒸汽清洗前齿轮室盖。

用压缩空气吹干齿轮室盖。

检查前齿轮室盖有无裂纹或其他损坏。

如果发现任何损坏，更换前齿轮室盖。

注: 在更换前齿轮室盖时，可以再次使用损坏的前齿轮室盖上的未损坏零件。

使用溶剂清除曲轴表面上的机油和残余密封件。

用压缩空气吹干。

检查曲轴前端是否过度磨损。

用细砂布清除所有的拉痕和毛刺。如果曲轴前端密封表面损坏，没有可用的承磨衬套。

使用溶剂清除凸轮轴表面上的机油和油封残留物。

用压缩空气吹干。

检查凸轮轴前端是否过度磨损。

用细砂布清除所有的拉痕和毛刺。

如果凸轮轴前端密封表面损坏，没有可用的维修选项。必须更换凸轮轴。

用少量清洁的康明斯F3.8发动机机油润滑凸轮轴油封孔的内表面。

将新的凸轮轴油封安装到前齿轮室盖中。

用手将油封安装到孔中。确保凸轮轴油封在各侧均匀插入。

施加轻微压力将其在孔中推得更深一些，直至凸轮轴油封前部处于与前齿轮室盖的相同的位置上。

注: 此时，不要安装凸轮轴盖板。

使用凸轮轴盖板将油封推入孔中至正确深度。

油封应安装至孔中约 12 mm [0.48 in] 的位置。

用清洁的康明斯F3.8发动机机油润滑凸轮轴前端的外表面。

在安装前齿轮室盖密封垫时，注意不要损坏密封垫底部边缘的橡胶油封。

注: 如果需要，将少量的密封胶（零件号 3164070）涂抹到前齿轮室盖密封垫上以帮助将密封垫固定到位。

安装前齿轮室盖密封垫。在缸体中使用环形定位销来定位并临时将前齿轮室盖固定到位。

注: 如果需要，在前齿轮室盖中旋转机油泵，以便与曲轴上的机油泵驱动齿轮对准。

安装前齿轮室盖。在安装时注意将凸轮轴油封与凸轮轴前端对准。在缸体中使用环形定位销来定位前齿轮室盖。

注: 根据拆卸过程中的记录，确保将三个较长的安装螺钉安装到正确位置。如果在拆卸过程中没有进行记录，则三个较长的安装螺栓应安装在下一步骤中图示的位置 1、14 和 12 中。

安装前齿轮室安装螺钉。

按指示的顺序将前齿轮室盖至缸体安装螺钉。

扭矩值:  24  n.m  [212 in-lb]

• 安装油底壳。参考第 7 节中的步骤 007-025。
• 安装凸轮轴盖板。参考第 1 节中的步骤 001-011。
• 安装曲轴前油封。参考第 1 节中的步骤 001-023。
• 对于配备开式曲轴箱通风系统的康明斯F3.8发动机，将曲轴箱呼吸器管安装到凸轮轴盖板上。参考第 3 节中的步骤 003-018。
• 安装风扇毂皮带轮。参考第 8 节中的步骤 008-039。
• 安装曲轴转速指示器环。参考第 1 节中的步骤 001-071。
• 安装冷却风扇皮带张紧器。参考第 8 节中的步骤 008-087。
• 安装冷却风扇驱动皮带。参考第 8 节中的步骤 008-002。
• 连接蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。
• 运转康明斯F3.8发动机，检查有无泄漏。

• 断开蓄电池。参考 OEM 维修手册。
• 拆卸变速箱。参考 OEM 维修手册。
• 拆下飞轮。参考第 16 节中的步骤 016-005。
• 拆卸柔性连接盘。参考第 16 节中的步骤 016-004。
• 拆卸曲轴后油封。参考第 1 节中的步骤 001-024。
• 拆下飞轮壳。参考第 16 节中的步骤 016-006。
• 拆卸燃油泵。参考第 5 节中的步骤 005-014。
• 如果配备液压泵装置，将其拆下。参考第 9 节中的步骤 009-016。

维修技巧：配备空气压缩机的康明斯F3.8发动机可能需要空气压缩机与康明斯F3.8发动机正时。为确保以后安装凸轮轴齿轮时空气压缩机能正确正时，在拆卸凸轮轴齿轮或空气压缩机前在空气压缩机和凸轮轴齿轮上划一条对准线。

• 拆卸凸轮轴齿轮。参考第 1 节中的步骤 001-012。
• 拆下凸轮轴。参考第 1 节中的步骤 001-008。

拆卸固定油底壳与后齿轮室的螺栓。

注: 不同的油底壳所用的连接后齿轮室壳的壳体螺栓数量不同。

使用塞尺，将油底壳密封垫从齿轮室上分开。

注: 后齿轮室通过三种不同长度和规格的螺钉安装到康明斯F3.8发动机上。拆卸时记录螺钉的位置和规格，确保其安装在拆卸时的相同位置。

拆下后齿轮室螺钉和壳体。

用溶剂清洁后齿轮室。用压缩空气吹干。

清洁附件驱动的供油孔。

注: 后齿轮室内设计有放油和供油油道直接进入齿轮室。确保这些通道干净无碎屑。

检查后齿轮室是否有泄漏的迹象或者任何其他损坏。

注: 如果后齿轮室在附件驱动齿轮孔或喷油泵安装位置处有裂纹，则应仔细检查安装紧固件和部件安装规程。

检查正时销壳以及正时销有无损坏。

注: 不要拆下正时销总成，除非它损坏或泄漏，或者正在更换齿轮室。参考第 1 节中的步骤 001-049。

检查油底壳密封垫是否损坏。

注: 如果发现损坏，必须拆下油底壳并更换整个油底壳密封垫。参考第 7 节中的步骤 007-025。

注: 如果康明斯F3.8发动机只在齿轮室和油底壳之间使用密封胶，则拆下旧密封胶并在油底壳安装法兰上使用新的密封胶（零件号 3164070）。

如果密封垫破损，可以进行修理。

与缸体前部平齐切开破损的密封垫。

利用旧密封垫作为模板，将新密封垫的前部剪切为相同的形状。

清洁密封表面。

在新密封垫两侧都涂上密封胶（零件号 3164067）。

确保在缸体、油底壳和齿轮室的交叉点上有一层密封胶。

使用普通线或细金属丝将新密封垫固定到位（如图）。

沿图示的轨迹，在齿轮室盖的缸体侧涂抹一圈宽 1.5 至 2.0 mm [0.06 至 0.08 in] 的密封胶（零件号 3164070）。

注: 在涂上密封胶后的 10 分钟内安装齿轮室，否则密封胶不能正确密封。一旦安装上，让密封胶干燥 30 分钟，然后再运转康明斯F3.8发动机。

如图所示拧紧螺钉。

Torque Value:

M12

1. 77 n.m    [57 ft-lb]

Torque Value:

M10

1. 47 n.m    [35 ft-lb]

Torque Value:

M8

1. 24 n.m    [212 in-lb]

将油底壳螺栓从未用的孔中开始安装，使密封垫就位。

拆下将密封垫固定到位的线或金属丝。

安装其余的油底壳螺栓并拧紧。

扭矩值:  28  n.m  [21 ft-lb]

• 安装凸轮轴。参考第 1 节中的步骤 001-008。

维修技巧：配备空气压缩机的康明斯F3.8发动机可能需要空气压缩机与康明斯F3.8发动机正时。安装凸轮轴齿轮时为了确保空气压缩机正确正时，拆卸期间应在管路上画一条线。安装空气压缩机时应对准此线。如果没有画这条线或者此线不可用。参考第 12 节中的步骤 012-014。

• 安装凸轮轴齿轮。参考第 1 节中的步骤 001-012。
• 如果配备液压泵装置，将其装上。参考第 9 节中的步骤 009-016。
• 安装燃油泵。参考第 5 节中的步骤 005-014。
• 安装飞轮壳。参考第 16 节中的步骤 016-006。
• 安装曲轴后油封。参考第 1 节中的步骤 001-024。
• 安装飞轮。参考第 16 节中的步骤 016-005。
• 安装柔性连接盘。参考第 16 节中的步骤 016-004。
• 安装变速箱。参考 OEM 维修手册。
• 连接蓄电池。参考第 13 节中的步骤 013-009。
• 运转康明斯F3.8发动机，检查有无泄漏。