当检测到零件或系统故障时，故障代码警告指示灯向操作者发出警告。淡黄色指示灯上印有“WARNING”（警告）字样。红色指示灯上印有“STOP”（停机）字样。

故障代码指示灯电路由灯泡、指示灯信号输出导线和来自钥匙开关电路的直流电源线组成。

测量每个故障指示灯与接地之间的电压。

将钥匙开关转到ON（接通）位置。

使万用表的正极(+)表笔接触淡黄色警告指示灯的信号端子。

将万用表的负极(-)表笔接触底盘接地。测量电压。

对淡黄色故障指示灯的其他端子重复该检查。万用表必须显示蓄电池电压。

使万用表的正极(+)表笔接触红色停机指示灯的信号端子。

使万用表的负极(-)表笔接触底盘接地。

测量电压。

对红色故障指示灯的其他端子重复该检查。万用表必须显示蓄电池电压。

如果没有蓄电池电压，则钥匙开关线路或指示灯发生故障。关于维修步骤，参考OEM故障判断和排除手册。

维修结束后连接所有部件。

从电子控制模块(ECM)上断开原始设备制造商(OEM)线束接头。

将钥匙开关转到ON（接通）位置。调整万用表以便测量VDC（直流电压）。将万用表测试导线插入淡黄色报警指示灯信号触针中，然后将其连接到万用表表笔上。使万用表的另1根测试导线接触康明斯发动机缸体。读取万用表显示的数值。

万用表必须显示蓄电池电压。如果不存在蓄电池电压，而且先前已检查了淡黄色报警指示灯，则OEM线束导线存在问题。

关于维修步骤，参考OEM故障判断和排除手册。

从淡黄色报警指示灯信号触针上拆下导线，然后插入故障指示灯(MIL)信号触针中。使万用表的另1根测试导线接触康明斯发动机缸体。

万用表必须显示蓄电池电压。如果不存在蓄电池电压，并且先前已检查故障指示灯(MIL)，则故障指示灯(MIL)OEM线束导线有问题。

关于维修步骤，参考OEM故障判断和排除手册。

从故障指示灯(MIL)信号触针上拆下导线，然后插入红色停机指示灯信号触针中。使万用表的另1根测试导线接触康明斯发动机缸体。

万用表必须显示蓄电池电压。如果不存在蓄电池电压，并且先前已检查红色停机指示灯，则红色停机指示灯OEM线束导线有问题。关于维修步骤，参考OEM故障判断和排除手册。

维修完成后将所有部件连接好。