康明斯KTA19柴油发动机顶置机构气门调整方法（行程法）

注: 只能在带定时康明斯KTA19柴油发动机喷油器（无 STC 或 HVT）的发动机上使用康明斯KTA19柴油发动机喷油器行程法。

发火顺序为1-5-3-6-2-4。

气缸从发动机前齿轮室向后端依次编号。

曲轴需要旋转两周才能调整完所有康明斯KTA19柴油发动机气门和康明斯KTA19柴油发动机喷油器。

将一对康明斯KTA19柴油发动机气门和一个康明斯KTA19柴油发动机喷油器调整到皮带轮上的一处标记后，旋转发动机到下一标记。

同一气缸上的康明斯KTA19柴油发动机气门和康明斯KTA19柴油发动机喷油器不要调节到相同的标记。

每个气缸有 3 个康明斯KTA19柴油发动机摇臂。最靠近发动机前端的是排气康明斯KTA19柴油发动机摇臂。

可用下表记录值。

康明斯KTA19柴油发动机气门间隙和康明斯KTA19柴油发动机喷油器行程的检查报告
工作顺序	设置 VS 标记和康明斯KTA19柴油发动机气门	进康明斯KTA19柴油发动机气门	排气	重新设置（是/否）	康明斯KTA19柴油发动机跨接压板（良好/重新设置）	号气缸康明斯KTA19柴油发动机喷油器	康明斯KTA19柴油发动机喷油器行程	重新设置（是/否）
	C-1					5
	A-5					3
	B-3					6
	C-6					2
	A-2					4
	B-4					1

调整
拆下康明斯KTA19柴油发动机摇臂室盖以及相关部件。参考步骤 003-011。

在附件驱动皮带轮或正时盘的外径上找到康明斯KTA19柴油发动机气门和康明斯KTA19柴油发动机喷油器调节标记。

有些老式的发动机有不同于 A、B 和 C 的标记。

在老式发动机上：

1-6 VS 相当于 A

2-5 VS 相当于 B

3-4 VS 相当于 C。

VS 代表康明斯KTA19柴油发动机气门组。调整时可以忽略 1-6 缸的 TC 标记。

发动机开始转动前，盘车装置的轴大约转动 2 圈。该装置将不能 按正常方向的反向转动发动机。

将轴推入，转动盘车装置直到皮带轮上的标记 A 与刻在前齿轮室盖的附件驱动装置密封件底座上的标记对齐。

在具有两件式前盖的发动机上：

拆卸卡箍。

将轴推入使齿轮啮合。

逆时针转动装置的轴，使发动机以正常转动方向转动。

对齐标记也正好位于附件驱动装置密封件底座上。

调节气缸上的康明斯KTA19柴油发动机气门时，气缸上的全部康明斯KTA19柴油发动机气门都要关闭。使用下表可以确定需要检查康明斯KTA19柴油发动机气门位置的气缸。

如果康明斯KTA19柴油发动机摇臂总成已经拆下，使用此步骤确定将要调整的气缸。

所有气缸上的全部调整螺钉都必须松开，并且推杆必须保持对齐。

在两个要检查的气缸上执行此步骤。

压住两个康明斯KTA19柴油发动机摇臂，紧贴康明斯KTA19柴油发动机跨接压板。转动调整螺钉直到与推杆接触。

转动锁紧螺母直到它们与康明斯KTA19柴油发动机摇臂接触。

比较各调整螺钉高出锁紧螺母的高度。气缸各调整螺钉的高度相同，以便准备进行康明斯KTA19柴油发动机气门调节。

推杆高出康明斯KTA19柴油发动机摇臂室顶部至气缸的高度应该相同，以便进行康明斯KTA19柴油发动机气门调节。

如果康明斯KTA19柴油发动机摇臂没有拆过，在有问题的两个气缸上摆动康明斯KTA19柴油发动机气门康明斯KTA19柴油发动机摇臂。

调整气缸上两个康明斯KTA19柴油发动机摇臂都松动的康明斯KTA19柴油发动机气门。

使用下表确定待调节的康明斯KTA19柴油发动机喷油器。

这种调整可从任一康明斯KTA19柴油发动机气门设置标记开始。

本例中，确保标记 A 对齐且调整螺钉高度指示 2 号气缸上的康明斯KTA19柴油发动机气门都处于关闭状态（准备调节）。此表表明 4 号气缸的康明斯KTA19柴油发动机喷油器已做好调节准备。

完成调整之后，将发动机盘动至设计标记 B。

调节 4 号气缸的康明斯KTA19柴油发动机气门和 1 号气缸的康明斯KTA19柴油发动机喷油器。