卡特柴油CAT发动机乙醚喷射系统测试系统操作描述

乙醚喷射系统测试SMCS代码:1456-038系统操作描述：使用本程序排除乙醚喷射系统电气回路的任何可疑问题。本程序涵盖了以下诊断代码：•2417-05乙醚喷射控制线圈电流高•2417-05乙醚喷射控制线圈电流低乙醚喷射系统提高CAT发动机在寒冷气候的启动能力。电子控制模块（ECM）控制乙醚喷射系统。如果有动态CAT发动机熄火，将不能使用乙醚喷射系统。卡特ET上的测试让技术人员激活乙醚系统。当CAT发动机转速在0rpm时，测试起作用。通过卡特ET“优先参数”画面进入测试。

图77乙醚喷射系统接线图

图78乙醚喷射系统接线图（834G,834H,836G,836H,988G,和988H）

图79乙醚喷射系统接线图（980H）g01243884警告吸入乙醚蒸气或皮肤反复接触乙醚会导致人身伤害。执行以下程序，避免人身伤害失误发生：只在良好通风环境中使用乙醚。更换乙醚罐过程中不要吸烟。使用乙醚时仔细避免起火。不要在生活区或操作者驾驶室内储存乙醚罐。不要在阳光直射下或超过49°C(120°F)的环境中储存乙醚罐。在安全地点丢弃乙醚罐。不要打开或燃烧乙醚罐。保持乙醚罐不被未成年人接触。为避免可能的伤害，确认启动CAT发动机时刹车有效，并且所有控制处于“保持”或“中位”。测试步骤1.检查电气接头和电线A.转动开关到OFF位置。

图80CAT发动机左侧视图（范例）（1）J1/P1ECM接头g01144470

图81g0H60988乙醚喷射系统元件（范例）（2）乙醚喷射线圈B.彻底检查接头（1）。检查线圈（2）的J504/P504接头。参考《故障排除》“电气接头－检查”。图82

乙醚喷射系统的P1接头(P1-18)线圈回线(乙醚启动阀)（P1-20）乙醚喷射线圈gO1240235

P504乙醚启动阀接头(P504-1)乙醚启动阀(P504-2)线圈回线(乙醚启动阀)C.用45N(10Ib)拉力测试与乙醚喷射系统相关的每根电线。D.检查ECM接头上紧固螺栓的扭矩。参考《故障排除》“电气接头－检查”获得正确扭矩值。E.检查线束和电线有无破损，检查从乙醚线圈到ECM的线束有无狭缩点。期望结果：所有接头，插针和插口完全耦合并插紧，线束和电线没有腐蚀、破损或狭缩点。结果：•OK－线束和接头正常。继续进行测试步骤2。•不行-接头和/或电线不正常。修理：修理线束和/或接头。如果需要，更换部件。确认问题已解决。停止。测试步骤2.检查动态诊断代码注意：在进行本程序前，拆除乙醚罐。A.连接ET到服务工具接头。参考电气故障排除《故障排除》“电气维护工具”。B.转动开关到ON位置。C.进入卡特ET上的“诊断优先”画面。D.激活乙醚喷射系统。系统会激活10秒。

E.在卡特ET上观察动态诊断代码画面。等待至少15秒，以使诊断代码激活。查找这些代码：.2417-05.2417-06期望结果：没有诊断代码处于动态中。结果：•没有动态代码－没有代码处于动态或被记录。修理：最初的问题应当是有不良的电气连接引起。仔细再次检查接头和电线。参考《故障排除》“电气接头－检查”。停止。•动态2417-06代码-2417-06代码处于动态。继续进行测试步骤3。•动态2417-05代码-2417-05代码处于动态。继续进行测试步骤4。测试步骤3.在乙醚喷射线圈线束接头上产生断路A.转动开关到OFF位置。B.从乙醚喷射线圈断开P504接头。C.转动开关到ON位置。D.进入卡特ET上的“诊断优先”画面。E.激活乙醚喷射系统。系统会激活10秒。F观察卡特ET上的“动态诊断代码”画面。等待至少15秒，以使诊断代码激活。查找动态2417－05代码。G转动开关到OFF位置。期望结果：2417－05代码现在处于动态。结果：•OK－在接头断开前，2417-06代码处于动态。在接头断开后，2417-05代码变为动态。修理：暂时在线束上连接一个新的乙醚线圈，但不要安装新乙醚线圈。确认没有乙醚喷射系统的动态代码。如果没有乙醚喷射系统的动态代码，永久地安装新线圈。清除所有记录的诊断代码。停止。•不行－在接头断开前，2417-06代码处于动态。在接头断开后，2417-06代码保持动态。不要连接P504接头到乙醚喷射线圈。继续进行测试步骤5。测试步骤4.在乙醚喷射线圈的接头产生短路A.转动开关到OFF位置。B.从乙醚喷射线圈断开P504接头。C.装配一根足够长的跳线，以连接P504接头的两个端子。将接头针夹到跳线的各端。D.在J504线束接头的端子1和端子2之间安装跳线。E.转动开关到ON位置。F进入卡特ET上的“诊断优先”画面。G激活乙醚喷射系统。系统会激活10秒。观察卡特ET上的“动态诊断代码”画面。等待至少15秒，以使诊断代码激活。查找动态2417－06代码。I.转动开关到OFF位置。从接头拆下跳线。

期望结果：在跳线安装前，2417-05代码已激活。在跳线安装后，2417-06代码变为动态。结果：•OK-在跳线安装前，2417-05代码已激活。在跳线安装后，2417-06代码变为动态。修理：CAT发动机线束和ECM正常。暂时在线束上连接一个新的乙醚线圈，但不要安装新乙醚线圈。确认新线圈没有诊断代码。如果没有新线圈的动态诊断代码，永久地安装新线圈。清除所有记录的诊断代码。停止。•不行-在跳线安装前，2417-05代码已激活。在跳线安装后，2417-05代码保持动态。拆下跳线，连接接头。继续进行测试步骤5。测试步骤5.检查ECM运行状态A.在ECM上产生断路：a.断开J1/P1ECM接头。b.拆下ECM上P1-18端子和P1-20端子的电线。c.连接J1/P1ECM接头。d.转动开关到ON位置。e.进入卡特ET上的“诊断优先”画面。f.激活乙醚喷射系统。系统会激活10秒。G观察卡特ET上的“动态诊断代码”画面。金华Perkins帕金斯4006D-23TAG2发动机充电发电机去哪找,肇庆Perkins帕金斯4012-46TWG2A发动机皮带在什么地方买,孝感Perkins帕金斯403F-15发动机曲轴箱配件专业服务中心,厦门Perkins帕金斯403D-17发动机高压油泵、油泵组件电话,珠海Perkins帕金斯403D-11发动机机油泵电话,娄底Perkins帕金斯4016TAG2A发动机滤清器型号一般多少钱,石嘴山Perkins帕金斯1204E-E44TTAG2发动机哪里有做维修保养的去哪找,吴忠Perkins帕金斯4012-46TAG3A发动机曲轴瓦、连杆瓦、大小瓦在什么地方买,等待至少15秒以激活诊断代码。查找2417－05代码。记录结果。B.在ECM上产生短路：a.断开J1/P1ECM接头。b.装配一根足够长的跳线，以连接ECM接头的两个端子。将接头插口夹到跳线的一端。c.安装跳线一端到P1-18，安装跳线另一端到P1-20。d.连接J1/P1ECM接头。e.转动开关到ON位置。f.进入卡特ET上的“诊断优先”画面。g激活乙醚喷射系统。系统会激活10秒。h．观察卡特ET上的“动态诊断代码”画面。等待至少15秒，以使诊断代码激活。查找2417－06代码。C.转动开关到OFF位置。连接所有电线到最初设置。期望结果：当电线从ECM接头拆下时，2417－05代码激活。当跳线安装在端子之间时，2417－06代码激活。结果：•OK-当电线从ECM接头拆下时，2417－05代码激活。当跳线安装时，有2417-06代码处于动态。修理：ECM运行正常。连接所有电线到最初设置。线束或接头中可能存在间隙性问题。参考《故障排除》“电气接头－检查”，以检查回路有无间歇性问题。停止。•不行－存在以下某一状态：当电线从ECM接头拆下时，2417－05代码不激活。当跳线安装在端子之间时，2417－06代码不激活。修理：更换ECM参考《故障排除》“更换ECM”.确认问题已解决。停止。