TCD 2015 V08

采用涡轮增压、增压空气冷却和四气门技术的水冷 V8 发动机。
非常紧凑的发动机设计降低了安装成本。
潮湿的缸套、较长的换油间隔和易于更换的发动机油降低了运行和维修成本，并提高了机器的可用性。
即使在极端条件下也具有最佳冷启动性能。
V6 也可作为平面版本提供，用于极其紧凑的安装。
由于声学优化的组件具有非常平稳的运行和高耐用性，噪音排放低。
电子、电磁阀控制的 DEUTZ MV-System®（泵管喷嘴）确保在低消耗下实现最佳发动机性能。
坚固的发动机设计即使使用高硫燃料也能在全球范围内运行。