康明斯柴油机水泵重庆销售维修保养配件一站式服务商、CAT燃气机燃气压力调节器的方法燃气管路压力必须根据发动机的使用进行调节。不增压发动机需要的管路压力为34到140千帕（5到20磅/平方英寸）。
装备低压化油器的发动机在通路压力为10到41千帕（1.5到6磅/平方英寸）下可以有效的运转。
标准涡轮增压式发动机必须在97到240千帕（14到35磅/平方英寸）的燃气通路压力下运转。
装备高压化油器的低排放涡轮增压式发动机需要在165到240千帕（24到35磅/平方英寸）的燃气压力环境下运转，而对其进行维护必须是在±1磅/平方英寸的操作范围内进行。
装备低压化油器的低排放涡轮增压式发动机需要在10到35千帕（1.5到5磅/平方英寸）的燃气压力环境下运转，而对其进行维护必须是在±0.25磅/平方英寸的操作范围内进行。
管路压力调节器能将最大管路压力为240千帕（35磅/平方英寸）调节到正常的工作压力。如果燃气管路压力超过240千帕（35磅/平方英寸），就需要在发动机的管路压力调节器前安装第二个管路压力调节器来今昔功能适当的调节。
注意
仅可以使用卡特彼勒燃气压力调节器。
当发动机完成安装，以及调节器重新工作的时候，需要对燃气气压调节器进行调节。为了对气压调节器进行正确的调节，需要使用1U5470发动机压力仪表组或水压表来测量空气/燃料的压力差。在燃料设定和相关信息卡上给定了空气/燃料的压力差规格。参看发动机信息板以获得性能与规格数据。
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